Placa de acero-laminada en frío
ACERO GNEE Proporciona procesamiento de material de placa de acero laminada en frío-ultra ancha y ultra grande para cubiertas de automóviles, cubiertas superiores, paneles laterales, capós de motores,
El tamaño máximo que hemos procesado: 0.8 * 2080 * 4900
- Proceso de servicio:
1: Confirma el estado del material antes de la compra,
2. Confirme la condición del material durante el procesamiento,
3. Confirme la condición del material durante el transporte,
4. Confirmar el uso real de los materiales.
Nuestra empresa puede informar plenamente a los clientes sobre toda la información sobre los materiales de las placas de acero y responder a sus dudas sobre el proceso de uso.
Principio del servicio: garantizar el rendimiento del material, garantizar la calidad del corte y proporcionar asesoramiento y soporte técnico de estampado
- Servicios de consultoría:
Explicación sobre el rendimiento del procesamiento y estampado de placas de acero para automóviles con altos requisitos de superficie
Estándar: Q/BQB VW50065 VDA
Grosor: 0.6 0.65 0.7 0.8 0.9 1.0
Características: Tablero de gran ancho y alta precisión superficial
Ancho: 1800MM 1900MM 2000MM 2080MM
Aplicación: componentes automotrices, componentes estructurales, componentes de refuerzo, componentes anticolisión
Dimensiones de procesamiento: longitud dentro de 6000 mm, ancho dentro de 2080 mm
Peso: 10 toneladas o 20 toneladas por pieza
Plazo de entrega: 15-60 días
Certificado: Sí
Capacidad de suministro: 1000 toneladas/mes
Detalles de empaquetado: Papel al óleo+hoja de hierro+marco de madera o hierro
China Placa de acero laminada en frío-ultra ancha y ultra grande DC06
Especificación de placa de acero-laminada en frío
| arametro | Especificación |
| Longitud | – Hoja: 1000–6000 mm (personalizado) – Bobina: Diámetro de la bobina Φ800–Φ2500 mm (por peso) |
| Espesor | 0,35–3,0 mm |
| Ancho | 700–1850 milímetros |
| Estándar | – UE: EN 10130-2006, EN 10152-2017 – China: GB/T 5213-2019 |
| Proceso | – Laminación en frío + Recocido continuo + Skin-paso – Opcional: Galvanizado (ZE electrolítico/GI por inmersión en caliente-) |
| Tratamiento superficial | Grado básico (EN 10152): – Facebook (estándar) – FC (mejorado) – FD (Avanzado) Recubrimiento/Acabado: – Desnudo (O engrasado) – Galvanizado (ZE50/GI60) + Combinado (P/C/O) |
| Tolerancia de espesor | Bobina (EN 10140): – Menor o igual a 0,7 mm: ±0,03 mm – 0,7–1,5 mm: ±0,04 mm – >1,5 mm: ±0,05 mm Hoja (GB/T 708): ±0,02–0,05 mm (depende del grado-) |
La placa ultra ancha para automóviles se utiliza principalmente para los siguientes propósitos
¡Las especificaciones populares son escasas!
¡Haga clic para obtener la hoja de especificaciones!
- Componentes del cuerpo:
Los paneles interiores y exteriores de las puertas de los automóviles se moldean en formas complejas mediante estampado profundo para cumplir con los requisitos del diseño y ensamblaje del vehículo.
Las piezas de cubierta de gran tamaño, como el capó del motor y la tapa del maletero, garantizan que la carrocería del vehículo tenga suficiente resistencia y rigidez manteniendo su apariencia.
- Componentes estructurales:
El marco del asiento y otras estructuras de soporte se pueden fabricar en formas que cumplan con los requisitos ergonómicos y de resistencia mediante estampado profundo.
Ciertos componentes del chasis para adaptarse a diferentes posiciones de instalación y condiciones de estrés.
- Piezas decorativas internas:
El marco del tablero, etc., utiliza estampado profundo para lograr formas y requisitos de instalación específicos.
- Otro:
Algunos componentes funcionales especiales, como los tanques de combustible, también pueden usar Shougang WISCO DC06 Ultra ancho 0.65 0.7 0.8
Placas de acero estampadas en profundidad y ultra anchas para darles la forma adecuada.
Por ejemplo, marcas de automóviles como BMW y Mercedes Benz utilizan ampliamente placas de acero estampadas profundas de alta-calidad en la fabricación de carrocerías para crear diseños de carrocería exquisitos y aerodinámicos; Toyota y otras marcas también utilizan tecnología de estampado profundo en la producción de armazones de asientos y otros componentes estructurales para lograr un buen soporte y comodidad. La aplicación de estas placas de acero estampadas profundamente ayuda a mejorar el rendimiento general, la seguridad y la estética de los automóviles.
