1. ¿Qué son las marcas de rodadura? ¿Cómo se identifican?
📖 Definición y apariencia: Las marcas de rollo son protuberancias o depresiones de forma irregular que se distribuyen periódicamente (es decir, la distancia entre defectos es fija) en la superficie de las bobinas laminadas en frío-. Pueden aparecer como puntos, bloques o rayas.
🤔 Cómo identificar:
Observe el patrón: esta es la característica más importante para identificar las marcas del rollo. Mida la distancia entre dos defectos adyacentes con una regla. Si el intervalo es fijo, se puede confirmar como una marca de rodadura.
Clasificación: Dependiendo del proceso de producción, las marcas de rodillos se dividen en marcas de rodillos de molino y marcas de rodillos planos. Las marcas de los rodillos planos suelen tener un aspecto suave y brillante, mientras que las marcas de los rodillos de molino son más oscuras y tienen cierto grado de rugosidad.
2. ¿Cómo distinguir entre inclusiones superficiales, incrustaciones y delaminación?
Estos tres defectos están todos relacionados con la pureza interna de la bobina de acero, pero difieren significativamente en apariencia y métodos de procesamiento.
Características: Inclusiones superficiales, incrustaciones, delaminación.
Apariencia: formas en forma de punto-, de bloque-, lineales o alargadas, con colores que van desde el marrón-rojo, el amarillento-marrón, el grisáceo-blanco o el grisáceo-negro. Escamas metálicas delgadas de forma irregular, que parecen hojas-, plumas-o-escamas-de pez, claramente elevadas. Aparece una separación lineal en la sección transversal-de la tira de acero, a menudo con inclusiones de color blanco-grisáceo o negro oscuro entre las capas.
Sensación: Áspero al tacto o como si fuera una materia extraña. Sensación aguda y elevada al tacto. La delaminación generalmente solo se descubre después de observar la cara del extremo o aplicar una fuerza externa.
Causas principales: Las inclusiones no-metálicas en el acero fundido quedan expuestas en la superficie durante el laminado. Los defectos originales en el tocho (como incrustaciones, descamación) no se eliminaron, o se presionaron materias extrañas-adheridas a la superficie. Las inclusiones no-metálicas o la escoria concentrada en el sustrato se extienden después del laminado, pero no se pueden presionar juntas.
3.¿Cuáles son algunos defectos típicos en los bordes que pueden ocurrir en las bobinas laminadas en frío-? ¿Cómo se identifican?
Los defectos de los bordes ocurren principalmente en los dos lados de la bobina de acero, y los tres más comunes son:
Grietas en el borde: Aparecen grietas dentadas en el borde de la banda de acero, formando en ocasiones fisuras abiertas, normalmente sin una periodicidad.
Rayas de borde: Durante el proceso de corte de borde, los bordes rotos no se desprenden del todo y quedan adheridos al borde de la fleje de acero, fácilmente identificables a simple vista.
Bordes desbordados: se produce un bobinado desigual en ciertas áreas de la bobina de acero, lo que da como resultado bordes irregulares que parecen "descentrados".
4.¿Cómo determinar los defectos de oxidación? ¿Cuál es la diferencia entre óxido y oxidación?
Tanto el óxido como la oxidación están relacionados con la oxidación del acero, pero sus etapas de formación y métodos de tratamiento son completamente diferentes.
Características: Óxido vs Oxidación
Apariencia: suele aparecer como manchas-marrones rojizas o amarillas. Oxidación: Tiene un aspecto amarillento-marrón, azul o grisáceo-negro, con bordes más claros.
Etapa de formación: la oxidación ocurre después de que los productos terminados salen de la fábrica, durante el almacenamiento, transporte, etc., cuando se exponen al agua o al aire húmedo. La oxidación se produce durante el recocido debido a un gas protector impuro o a una temperatura del horno excesivamente alta; estos se consideran defectos de producción.
Determinación: La oxidación leve se puede negociar y tratar; La oxidación severa (área grande, corrosión profunda) se considera inaceptable. La oxidación severa también se considerará inaceptable.
5. ¿Cómo determinar los defectos por rayado? ¿Cómo distinguir entre rayones por decapado y rayones por enrollamiento?
Los rayones son el tipo de defecto más frecuente y representan el 18 % de todos los defectos laminados en frío-según las estadísticas de 2022. Suelen aparecer como surcos continuos o intermitentes. Para facilitar la diferenciación, la siguiente tabla compara los dos tipos principales de rayones:
Características: Rayones por enrollado versus rayones por decapado
Distribución Típica: Distribuida transversalmente a lo largo de la franja, localizada mayoritariamente en los bordes. A menudo ocurre en loopers, rodillos tensores, etc., en la línea de decapado.
Características microscópicas: compuestas por múltiples rayas en forma de puntos-; A menudo hay acumulación de metal en la cola del rayado. Los rayones suelen ser más profundos y las características de acumulación de metal pueden diferir.
Causas: Tensión de bobinado inadecuada, deslizamiento relativo entre capas de bobina, etc.; Anormalidad de un rodillo en la línea de decapado, desalineación de la tira, etc.