1. ¿Cuáles son los efectos de una temperatura desigual de laminación en caliente?
La materia prima para las bobinas laminadas en frío-son las bobinas laminadas en caliente-. Los estudios han encontrado que durante el proceso de enfriamiento de bobinas laminadas en caliente-, la velocidad de enfriamiento al principio y al final suele ser más rápida que en el medio. Para aceros como el DP980, esto da como resultado una resistencia significativamente mayor al principio y al final en comparación con el medio, y esta diferencia la heredan los productos laminados en frío- posteriores.
2. ¿Cuáles son los efectos de las fluctuaciones de temperatura en un horno de recocido continuo?
Las propiedades finales de las bobinas laminadas en frío-están determinadas en gran medida por el proceso de recocido.
Velocidad de recocido demasiado rápida: un calentamiento insuficiente de la banda en el horno puede provocar una recristalización incompleta o un crecimiento insuficiente del grano, lo que da como resultado una alta resistencia pero un bajo alargamiento, lo que significa que el material se vuelve duro y quebradizo.
Velocidad de recocido demasiado lenta: una temperatura de la tira excesivamente alta, que puede exceder la temperatura de austenitización de la perlita, provoca la esferoidización de la perlita en la microestructura, lo que reduce significativamente la resistencia del material.
3.¿Cuáles son las características de la "ganancia de carbono" en el recocido tipo campana-?
En el caso del acero IF de espesor-de calibre fino (acero intersticial sin átomos, un tipo de acero-de embutición profunda) recocido en un horno de tipo campana-, esta es una causa típica de rendimiento desigual.
Principio: La emulsión que queda en la superficie de la tira después del decapado y laminado se agrietará durante el calentamiento del recocido. El carbono craqueado reacciona con el hidrógeno para producir metano. Cuando la temperatura supera los 700 grados, el metano se descompone para liberar átomos de carbono activos.
Consecuencia: Estos átomos de carbono activo se adsorben en la superficie de la tira y se difunden hacia el interior, provocando la carburación de la superficie. Debido a que los bordes de la bobina de acero tienen más contacto con la atmósfera, la ganancia de carbono en los bordes es mucho mayor que en el medio, lo que resulta en una resistencia del borde mucho mayor. Los estudios han demostrado que la diferencia resultante en el límite elástico puede alcanzar la asombrosa cifra de 89 MPa.
4. ¿Cuáles son los efectos genéticos de la temperatura de bobinado de laminación en caliente?
La temperatura de bobinado en el proceso de laminación en caliente afecta no sólo a la dirección longitudinal sino también a la dirección transversal de la uniformidad de la microestructura. Las temperaturas de bobinado más altas (como 650 grados) pueden provocar granos más finos o incluso granos mezclados en la lámina laminada en caliente-y la precipitación de cementita gruesa en los límites de los granos. Estas microestructuras no-uniformes serán heredadas por la lámina terminada después del laminado en frío y el recocido posteriores, lo que dará como resultado diferencias en las propiedades mecánicas (como el valor r de la relación de deformación plástica) en diferentes partes.
5. ¿Cuáles son las consecuencias de un diseño inadecuado del tamaño de la muestra?
Según las últimas investigaciones, si la relación entre el ancho de la sección de sujeción y el ancho de la sección paralela de la muestra de tracción no se diseña correctamente, el estado de tensión se verá afectado durante la prueba, provocando fluctuaciones anormales en la curva de tracción durante la etapa de deformación plástica uniforme. Esto distorsionará el alargamiento del límite elástico medido y otros indicadores, lo que llevará a la conclusión errónea de que el material en sí es inestable.