Bobina de acero galvanizado DC53D+Z

DC53D+Z es una bobina de acero galvanizado de alta-resistencia, que utiliza tecnología de recubrimiento de aleación de zinc-hierro (Z). Utiliza acero con bajo contenido de carbono-como sustrato y forma una capa galvanizada uniforme y densa en la superficie mediante tecnología avanzada de galvanizado en caliente-. Combina muchas ventajas y es adecuado para campos industriales con altos requisitos de resistencia y superficie.

Análisis de marca:
DC: sustrato laminado en frío
53: Grado de conformado (rendimiento de estampado medio)
D: Galvanizado en caliente
+Z: Recubierto de zinc

Vídeo del producto

DC53D+Z Acero Galvanizado (Norma EN 10346)

DC53D+Z Acero galvanizado en caliente

Excelente conformabilidad: el alargamiento de la bobina de acero DC53D+Z es mayor o igual al 32%, lo que se adapta perfectamente a los complejos requisitos de estampado de piezas estructurales de automóviles, carcasas de electrodomésticos, etc., y reduce significativamente el riesgo de agrietamiento.

Protección a largo plazo: el revestimiento Z80 (160 g/㎡ en ambos lados) proporciona 8-10 años de protección anticorrosión, especialmente adecuado para piezas propensas a la corrosión, como los paneles interiores de las puertas.

Soldadura estable: la estructura optimizada de la capa de aleación de zinc-hierro del acero DC53D+Z reduce las salpicaduras de soldadura en un 30 %, lo que mejora la eficiencia de la línea de producción.

Control de precisión de la superficie: la rugosidad de la superficie de la bobina de acero DC53D+Z es Ra menor o igual a 1,0 μm, lo que cumple con los requisitos de pulverización directa de electrodomésticos de alta-electrodomésticos y elimina el proceso de pretratamiento.

Relación precio-rendimiento: el acero galvanizado por inmersión en caliente-DC53D+Z tiene un costo un 25 % menor que la solución de zinc-aluminio-magnesio, y la tasa de calificación de conformado es un 15 % mayor que la del acero de embutición profunda ordinario (DC51D).

Industria de fabricación de automóviles:Es un material ideal para revestimientos de carrocerías de automóviles, piezas estructurales y piezas interiores.
Productos de electrodomésticos:Se utiliza ampliamente en la fabricación de carcasas y estructuras de soporte internas de electrodomésticos como refrigeradores, lavadoras, aires acondicionados y hornos microondas.
Industria de la decoración de edificios:Se puede utilizar como material de cerramiento de edificios, como paneles de techo, paneles de pared y techos. Su resistencia a la corrosión garantiza la estabilidad estructural en entornos exteriores-a largo plazo.
Industria de equipos electrónicos:Es adecuado para productos como carcasas de computadoras, carcasas de servidores y carcasas de instrumentos electrónicos.

Ambiente de almacenamiento: seco y ventilado, evitar el contacto con agua condensada.
Equipos de procesamiento: Se recomienda utilizar herramientas especiales para láminas galvanizadas para reducir el desgaste.
Se pueden proporcionar informes de pruebas de terceros-y de certificación de materiales (MTC).
Admite tamaño personalizado, peso de recubrimiento y proceso de tratamiento de superficie.

1. ¿Cuál es la diferencia entre DC53D+Z y DX51D+Z?
Resistencia del sustrato: el sustrato DC53D es acero de alto-bajo-carbono de alta resistencia (límite elástico mayor o igual a 340 MPa), que es más adecuado para piezas estructurales que soportan carga-que el DX51D (acero dulce).
Características del recubrimiento: el recubrimiento de aleación de zinc-hierro (Z) es más resistente a las altas temperaturas que el recubrimiento de zinc puro (como el zinc) y no es propenso a sufrir defectos de volatilización del zinc durante la soldadura o la pulverización.

2. ¿Cómo elegir el peso del recubrimiento? Por ejemplo, ¿la diferencia entre 60 g/m² y 120 g/m²?
Resistencia a la corrosión: cuanto más grueso sea el revestimiento (como 120 g/m²), mayor será la resistencia a la oxidación, lo que es adecuado para ambientes exteriores o de alta humedad (como la playa).

3. ¿Cuál puede ser la causa de que el revestimiento se despegue o se raye durante el procesamiento?
Desgaste de herramientas: Se recomienda utilizar herramientas especiales para placas galvanizadas (de carburo) para evitar fricciones con herramientas comunes que provocan la caída del recubrimiento.

4. ¿Se puede soldar directamente el DC53D+Z? ¿A qué se debe prestar atención?
La soldadura directa es posible, pero la capa de zinc se oxida fácilmente a alta temperatura para producir poros. Se puede utilizar soldadura MIG/MAG con baja corriente y velocidad de soldadura rápida; Limpiar el revestimiento antes de soldar (pulido local de la zona de soldadura).

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