1. ¿Cuál es la comparación de rendimiento entre la galvanización de dip-dip hot (HDG) y la galvanización de la electroplatación (p. Ej.)?
Diferente grosor de recubrimiento: la galvanización de dip-dip en caliente es más grueso (50-275 g/m², sobre 7-40 μm), y el electro-galvanizing es más delgado (10-50 g/m², sobre 1.5-7 μm).
Diferentes estructuras de recubrimiento: capa de zinc pura galvanizante (con flores de zinc) o capa de aleación de hierro de zinc (GA), capa de zinc pura electro-galvanizante (densa y uniforme) .
Diferente resistencia a la corrosión: la galvanización en caliente es extremadamente fuerte (protección gruesa de sacrificios de capa de zinc), la electro-galvanización es media (depende de la integridad del recubrimiento) .
Diferentes condiciones de la superficie: la galvanización en caliente tiene una superficie rugosa (flores de zinc) y necesita una mejora posterior al tratamiento; Electro-Galvanizing es suave y plano y se puede pintar directamente .
Diferente formabilidad: la galvanización en caliente es pobre (la capa de zinc gruesa es fácil de despegar); Electro-Galvanizing es excelente (la capa de zinc delgada no afecta la ductilidad del sustrato) .
Diferente soldabilidad: la galvanización en caliente es difícil de formar (el vapor de zinc contamina el electrodo); Electro-Galvanizing es bueno (la capa delgada de zinc reduce las salpicaduras)
2. ¿Cuáles son las aplicaciones típicas de Hot Dip Galvanizing (HDG)?
Piezas estructurales del chasis:
→ Subtramas, brazos de control, vigas de torsión (expuestas al agua fangosa, entorno de impacto de grava) .
→ Razón: la capa de zinc gruesa proporciona protección sacrificial a largo plazo contra la corrosión en condiciones de carretera duras .
Marco del cuerpo:
→ A/B pillar reinforcement plate, door sill beam (collision safety parts, anti-corrosion requirements>Requisitos de apariencia) . • Partes funcionales externas:
→ Soporte del sistema de escape, cinturón de fijación del tanque de combustible (entorno de alta temperatura/vibración) .
Piezas comerciales del vehículo:
→ Beam de camiones, piso de caja de carga (anticorrosión a largo plazo de bajo costo) .
3. ¿Cuáles son las aplicaciones típicas de electrogalvanizing (p. Ej.)?
Paneles de cuerpo exterior:
→ puertas, campanas, guardabarros (las superficies curvas complejas deben estamparse, y las superficies suaves son propicias para la pintura) .
→ Razón: la capa delgada de zinc no obstaculiza la alta ductilidad del sustrato (como DC04/DC05), evitando el estampado de agrietamiento . • Piezas estructurales interiores:
→ marcos de asiento, soportes del cinturón de seguridad (liviano y resistente al sudor) . • Componentes del sistema eléctrico:
→ Splackets de bandeja de batería, accesorios del arnés de cableado (recubrimiento delgado para evitar la interferencia conductora) . • Alternativas anticorrosiones de alta gama:
→ Conectores de acero corporal de aluminio (p. Ej., Tratamiento de pasivación, compatible con contacto de material diferente) .
4. ¿Cuáles son las tendencias de la industria?
Aplicaciones en nuevos vehículos de energía:
→ Concha del paquete de baterías: principalmente zinc + recubrimiento orgánico (recubrimiento delgado + requisitos de aislamiento);
→ Guardia del chasis: aleación de aluminio-magnesio galvanizado en caliente (ZM) (Ligero + Resistencia de Impacto de Stone) . • unidad liviana:
→ EG El sustrato se desarrolla hacia el acero ultra alta resistencia (como DP 600+ EG), teniendo en cuenta la protección de adelgazamiento y corrosión . • Requisitos de protección ambiental:
→ El zinc electroplacado pasivado sin cromo (cumplimiento de ROHS) se ha convertido en la opción principal para los paneles de cuerpo .
5. ¿Cómo se divide el trabajo en la fabricación de automóviles?
Hot-Dip Galvanizing (HDG):
→ "Guardián blindado" - Protege "áreas ocultas de alta corrosión", como el chasis y los marcos, y depende del grosor para resistir la corrosión . • Electrogalvanizing (por ejemplo)::
→ "Escudo exquisito" - cubre "áreas de belleza", como los paneles del cuerpo, y utiliza tecnología de precisión para permitir el estampado y la pintura .
Galvanizing (GA):
→ "All -Rounder" - Reemplaza gradualmente HDG/EG en el campo de los paneles del cuerpo que enfatizan tanto la seguridad como la belleza .