Acero automotriz galvanizado en caliente
Chapas de acero galvanizadas en calientepara paneles exteriores de automóviles deben tener una alta suavidad superficial, buena calidad de capa galvanizada, excelente resistencia a la corrosión y rendimiento del recubrimiento, al mismo tiempo que cumplen con los requisitos de rendimiento mecánico, apariencia, precisión dimensional y protección ambiental para garantizar la calidad y durabilidad de los paneles exteriores de automóviles.
ACERO GNEEse especializan en proporcionar-láminas de acero galvanizadas por inmersión en caliente para paneles exteriores de automóviles. Contamos con equipos de procesamiento profesionales para garantizar una alta calidad superficial de los materiales y que no haya defectos visibles a simple vista.

Detalles del producto
Textura del material: DC54D+Z DC56D+Z HC180BD+Z CR180BH CR4 CR3 HC220BD+Z CR210BH
Los requisitos de calidad de la superficie de las láminas de acero galvanizadas por inmersión en caliente-son relativamente altos para los paneles exteriores de automóviles y abarcan principalmente los siguientes aspectos:

1. Suavidad de la superficie
Lisa y plana: la superficie debe estar libre de golpes, rayones, hendiduras y otros defectos obvios.
Uniformidad: La capa galvanizada debe ser uniforme para evitar espesores desiguales o falta de revestimiento.
2. Calidad de la capa galvanizada
Adhesión: La capa galvanizada debe quedar firmemente adherida y no despegarse fácilmente.
Control de espesor: El espesor de la capa galvanizada debe cumplir con el estándar, generalmente entre 7 y 15 μm.
Sin defectos: La superficie debe estar libre de defectos como flores de zinc, escoria de zinc, partículas de zinc, etc.
3. Resistencia a la corrosión
Resistencia a la corrosión: la capa galvanizada debe tener una buena resistencia a la corrosión para garantizar un uso a largo plazo-sin oxidarse.
Resistencia a la intemperie: capaz de resistir la erosión de factores ambientales como los rayos ultravioleta y el agua de lluvia.
4. Rendimiento del recubrimiento
Adhesión: La superficie debe ser adecuada para el recubrimiento para garantizar una adhesión firme del mismo.
Uniformidad: Después de pintar, la superficie debe quedar uniforme sin burbujas, descamaciones u otros problemas.
5. Propiedades mecánicas
Resistencia y tenacidad: el material debe tener suficiente resistencia y tenacidad para cumplir con los requisitos mecánicos de los paneles exteriores de automóviles.
Formabilidad: Debe tener buena formabilidad, fácil de estampar y procesar.
6. Requisitos de apariencia
Color consistente: El color de la superficie debe ser uniforme y sin diferencia de color.
Sin contaminación: La superficie debe estar libre de contaminantes como manchas de aceite y polvo.
7. Precisión dimensional
Tolerancia de espesor: la tolerancia de espesor debe controlarse estrictamente para garantizar la consistencia.
Planitud: La placa de acero debe ser plana, sin deformaciones ni ondulaciones.
Especificación
| Ancho | 600-2000 mm | Espesor | 0,2-5,0 mm o según lo solicite |
| Peso de la bobina | 3-8 toneladas (se puede personalizar) | Tipo | Galvanizado-en caliente, electro-galvanizado |
| Recubrimiento de zinc | 20-600g/m2 | Técnica | Laminado en Frío o Laminado en Caliente |
| Estándar | AISI, ASTM, BS, GB, JIS | ||
| Calificación | Q195,Q235,Q235B,Q345,Q345B | ||
| SGCC, DX51D, DX52D, DX53D, DX54D, DX51D+Z, DX52D+Z | |||
| S280GD+Z, S350GD+Z | |||
| SGCH, JIS G3302, ASTM A653 | |||
| Lentejuela | Lentejuela cero, lentejuela pequeña, lentejuela regular, lentejuela grande | ||
| Dureza | Suave duro(<60),medium hard(HRB60-85),full hard(HRB85-95) | ||
| Certificados | SGS, ISO 9001, CE | ||
| Paquete | envuelto en papel impermeable y luego envuelto en correas de acero o plástico para asegurar la bobina gi o según las demandas del cliente. | ||
Embalaje y entrega
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