1. ¿Qué deberías comprobar primero al llegar? ¿Cuáles son los puntos clave para inspeccionar el embalaje y la apariencia?
Primero, verifique si el embalaje exterior está intacto.
Inspeccione el papel-a prueba de óxido, la película plástica, los protectores de esquinas de hierro y las correas de acero para detectar daños, humedad, óxido o desplazamiento. Si el embalaje está roto o muestra signos de entrada de agua, tenga cuidado con el óxido en las bobinas internas de acero.
Verifique los extremos de las bobinas de acero para detectar deformaciones por impacto, si los protectores de las esquinas están aplastados y si las correas de acero están rotas o sueltas. Si se utilizan cajas o paletas de madera, verifique que no haya grietas en las cajas ni moho en las paletas.
Registre el estado del embalaje y tome fotografías como prueba para futuras reclamaciones.
2. ¿Cómo inspeccionar la calidad de la superficie de las bobinas laminadas en frío-? ¿Cuáles son los defectos comunes?
Después de desembalar, concéntrese en inspeccionar las superficies y los bordes interiores y exteriores de la bobina de acero.
Óxido: observe si hay manchas amarillas, óxido rojo o puntos negros, prestando especial atención a los espacios entre capas, los bordes y las áreas donde el embalaje está dañado.
Rayones y hendiduras: Revise la superficie en busca de rayones longitudinales o transversales, marcas de rodillos y hendiduras.
Defectos de los bordes: compruebe si hay bordes agrietados, bordes dentados, bordes enrollados o rebabas.
Manchas de aceite y marcas de objetos extraños: Confirme que la superficie esté libre de manchas residuales de aceite, manchas de emulsión o marcas de objetos extraños.
Planitud: Inspeccione visualmente o use una regla para verificar si hay ondulaciones en los bordes, ondulaciones en el centro o deformaciones.
Para aplicaciones críticas (como láminas de acero para automóviles), se recomienda utilizar un probador de rugosidad de superficie portátil o un medidor de espesor de película de aceite para verificar aleatoriamente los indicadores clave.
3. ¿Cómo inspeccionar la precisión dimensional de las bobinas laminadas en frío-? ¿Qué parámetros hay que medir?
Los siguientes parámetros dimensionales deben medirse y verificarse con el contrato de compra o el certificado de garantía:
Espesor: Utilice un micrómetro o un medidor de espesor ultrasónico para medir al menos 25 mm desde el borde. Tome al menos tres secciones desde el principio, el medio y el final de cada bobina, midiendo varios puntos en cada sección.
Ancho: Mida a lo largo del ancho de la bobina con una cinta métrica de acero, asegurándose de que el ancho sea uniforme en ambos extremos y en el medio.
Diámetro interior/Diámetro exterior: Confirme que el diámetro interior cumpla con los requisitos del equipo de desenrollado (generalmente 508 mm o 610 mm) y que el diámetro exterior no exceda el límite de elevación.
Peso de la bobina: Si es posible, verifique pesando o calcule el peso total a partir del peso unitario.
Las desviaciones permitidas deben hacer referencia a las normas pertinentes (como GB/T 708, ASTM A568, etc.). Las desviaciones que excedan el rango de tolerancia se consideran inaceptables.
4. ¿Cómo se inspeccionan las propiedades mecánicas y la composición química? ¿Se requiere muestreo y re-inspección?
Documentos adjuntos: durante la aceptación, se debe verificar el certificado de garantía de calidad (certificado de material) para confirmar el grado, número de calor, número de bobina, propiedades mecánicas (límite elástico, resistencia a la tracción, alargamiento), composición química (C, Si, Mn, P, S, etc.) y condición de procesamiento (método de recocido, planitud).
Apariencia y coherencia del documento: compruebe si la información de la etiqueta de la bobina de acero coincide con el certificado de garantía de calidad.
¿Se requiere una nueva -inspección: para aplicaciones críticas o en casos de disputas de calidad, se pueden tomar muestras después de desenrollarlas de acuerdo con los estándares (como GB/T 228.1) y enviarlas a un laboratorio- externo para realizar pruebas. Los lugares de muestreo suelen estar en la bobina exterior o interior, evitando defectos evidentes.
Nota: El rendimiento de las bobinas laminadas en frío-puede estar relacionado con el proceso de tratamiento térmico (como el recocido continuo o el recocido tipo campana-. Si se sospechan discrepancias en el rendimiento, se debe completar una nueva -inspección antes del procesamiento.
5. ¿Qué hacer si-se encuentran no conformidades durante la aceptación? ¿Cuáles son las razones comunes de rechazo?
Si se encuentran las siguientes situaciones, se debe detener la descarga de inmediato y se deben tomar fotografías y videos como prueba. Se deberá notificar simultáneamente al proveedor y al transportista:
Corrosión severa: Aparece más que un ligero color amarillento, óxido rojo o picaduras.
Deformación severa: desalineación del núcleo, colapso, cara final ovalada.
Daños graves en el embalaje que provocan contaminación visible o daños por agua.
Desviación dimensional severa: el espesor o el ancho excede el rango de tolerancia estándar.
Incumplimiento del rendimiento-: falta el certificado de garantía, calificación incorrecta o incumplimiento de los estándares de rendimiento mecánico tras la re-inspección.
Procedimiento de manipulación:
Complete el formulario de registro de aceptación, registrando detalladamente la ubicación, extensión y datos de medición de los defectos.
Conserve las muestras o selle parte de la mercancía y solicite una inspección notarial si es necesario.
Solicite una devolución, cambio, aceptación de degradación o reclamo de acuerdo con los términos del contrato.
Para defectos menores (como una pequeña cantidad de manchas de aceite en la superficie, pequeñas rebabas en los bordes), se puede negociar una concesión con el proveedor, deduciendo la diferencia de precio correspondiente.